Copertone Schwalbe Racing Ralph - Addix - Twinskin - Tubeless Easy
Copertone da ciclocross Racing Ralph di Schwalbe
Il Racing Ralph è la risposta ai circuiti di XC moderno. Il profilo è molto rapido grazie alla disposizione dei tasselli al livello del battistrada centrale. I tasselli sono stati ottimizzati grazie a delle incisioni che permettono di migliorarne la deformazione. Questo nuovo Racing Ralph apporta molta trazione e un'accelerazione ottimale.
Modello Tubeless Ready, bisogna metterci del liquido preventivo per montarlo Tubeless.
Caratteristiche tecniche del copertone da XC Racing Ray di Schwalbe
• Gamma Performance: eccellente livello di qualità per un uso intensivo.• Nuova Gomma Addix Performance, apporta velocità e durevolezza.
• Fianchi TwinSkin: uno strato di gomma aggiuntivo sui fianchi permette di limitare i rischi di taglio e di migliorare sensibilmente l'aspetto della superficie.
• Tubeless Ready: permette di fare a meno della camera d'aria con l'aggiunta di un liquido preventivo. Apporta comfort, performance e sicurezza.
Funziona molto bene come pneumatico posteriore abbinato a un Racing Ray all'anteriore.




Description
Copertone da ciclocross Racing Ralph di Schwalbe
Il Racing Ralph è la risposta ai circuiti di XC moderno. Il profilo è molto rapido grazie alla disposizione dei tasselli al livello del battistrada centrale. I tasselli sono stati ottimizzati grazie a delle incisioni che permettono di migliorarne la deformazione. Questo nuovo Racing Ralph apporta molta trazione e un'accelerazione ottimale.
Modello Tubeless Ready, bisogna metterci del liquido preventivo per montarlo Tubeless.
Caratteristiche tecniche del copertone da XC Racing Ray di Schwalbe
• Gamma Performance: eccellente livello di qualità per un uso intensivo.• Nuova Gomma Addix Performance, apporta velocità e durevolezza.
• Fianchi TwinSkin: uno strato di gomma aggiuntivo sui fianchi permette di limitare i rischi di taglio e di migliorare sensibilmente l'aspetto della superficie.
• Tubeless Ready: permette di fare a meno della camera d'aria con l'aggiunta di un liquido preventivo. Apporta comfort, performance e sicurezza.
Funziona molto bene come pneumatico posteriore abbinato a un Racing Ray all'anteriore.























