Ruota posteriore DT Swiss XM 1700 Spline 30 BoostAlluminio - Tubeless

Ruota posteriore MTB DT Swiss XM 1700 SPLINE 27,5’’/29’’ in alluminio

Nuovo modello in voga da DT Swiss, la ruota posteriore XM 1700 Spline è in alluminio di alta qualità ed è perfetta per i ciclisti che praticano l’All-mountain. È molto polivalente e disponibile in due dimensioni: 27,5’’"/650B e 29’’"/700C, a seconda delle preferenze del ciclista, e con tre corpetti ruota libera diversi: Shimano Light (ASL), Shimano 12SP Light (ASL12) e Sram XD (ASRAM).

Il Shimano Light (ASL) pesa 965 g mentre il Shimano 12SP Light (ASL12) pesa 973 g e la ruota supporta un carico massimo di 120 kg.

Ruota Tubeless Crotched/Clincher 30 mm

Questa ruota posteriore di DT Swiss è stata progettata per il montaggio di pneumatici Tubeless. Ciononostante è possibile anche un montaggio Tube Type con delle valvole Presta qualora si preferisse guidare un mezzo dotato di camere d’aria. Le dimensioni interne del cerchio sono di 30 mm e di 35 mm per l’esterno.

Gli pneumatici compatibili con la tua ruota posteriore da 27,5’’ sono degli pneumatici da 27,5’’+ e per la tua ruota posteriore da 29’’ sono degli pneumatici da 29’’+. Le sezioni compatibili sono 2.10-4.00 per cerchi da 27.5 e 29".

La tecnologia Tubeless presenta diversi vantaggi: gli pneumatici possono essere gonfiati meno senza rischiare le pizzicature al fine di offrire un comfort e un’aderenza maggiori. La resistenza al rotolamento viene rinforzata in assenza di camera d’aria in quanto non c’è più attrito tra quest’ultima e lo pneumatico. Infine si subiscono meno spesso forature e tagli in quanto il liquido preventivo contribuisce a limitarli. Infatti i cerchi Tubeless Ready DT sono progettati per l’installazione di pneumatici Tubeless, per facilitare il montaggio dello pneumatico durante il gonfiaggio e per dare una base più precisa allo pneumatico.

Ruota con mozzo 350 CL 12/148 mm Boost

La ruota posteriore XM 1700 Spline è dotata di un mozzo di tipo 350 e di un asse passante da 12 mm “Thru Axle”. La tecnologia del sistema dell’asse permette di fissare rapidamente e in modo preciso la ruota grazie a una semplice rotazione. Inoltre l’interasse è da 148 mm e di tipo “Boost”, il che significa che la dimensione dell’asse è più larga dell’interasse standard da 142 mm al fine di irrigidire la bicicletta. Infine il sistema del freno a disco Center Lock è una tecnologia creata da Shimano per fissare il disco del freno a partire dalle scanalature esterne del mozzo e da un anello di blocco avvitato. Il pregio di questa tecnologia è di potere centrare il disco usando una sola vite per il montaggio.

I raggi DT Competition Straightpull sinistri e destri sono dei raggi di tipo Three-cross (1:1) che non hanno le classiche teste a gomito. Sono dritti, il che conferisce loro robustezza e stabilità.

Disponibile da 27,5’’ e 29’’, la ruota posteriore può variare a seconda del corpetto ruota libera scelto:
- Shimano Light (ASL), compatibile con la cassetta pignoni Shimano a 7-11 velocità
- Shimano 12SP Light (ASL12), compatibile con la cassetta pignoni Shimano a 12 velocità
- Sram XD (ASRAM), compatibile con le cassette pignoni Sram XD a 11/12 velocità

La ruota include diversi elementi: un Tubeless Tape da 32 mm, una valvola Tubeless MTB da 32 mm e un adattatore IS 6-bolt MTB.

Proponiamo anche la ruota anteriore da mountain-bike DT Swiss XM 1700 SPLINE da 27,5’’ o 29’’ e la coppia di ruote DT Swiss XM 1700. Anche la ruota posteriore EXC 1501 di DT Swiss potrebbe essere adatta a te.