Ruota posteriore Zipp 303 S Carbon gravel road per freno a disco
Ruota posteriore bici da strada versatile Zipp 303 S pronta per il gravel
La ruota posteriore Zipp 303 S è una ruota versatile progettata sia per la strada che per il gravel grazie alla sua larghezza del cerchio. Con un’altezza del cerchio di 45 mm, garantisce prestazioni su vari tipi di terreno. Grazie a un design e un profilo riprogettati, la 303 S risulta ancora più performante ed estetica.
Con un peso di 819 g, questa ruota posteriore Zipp è pensata per offrire grandi prestazioni sia su strada che sui sentieri. Può ospitare pneumatici larghi fino a 50 mm, rendendola estremamente versatile. Gli obiettivi principali di Zipp nella creazione di questa ruota erano di ridurre le criticità e altri problemi che i ciclisti incontrano durante la guida, come la resistenza al vento, la scorrevolezza, la fatica e il peso. Si tratta di un’ottima soluzione qualità/prezzo per una ruota in carbonio.
Ruota posteriore tubeless Zipp 303 S con freni a disco Centerlock
La ruota posteriore Zipp 303 S per strada e gravel è dotata di tecnologia Tubeless, permettendo l’utilizzo di pneumatici tubeless da strada. Il montaggio tubeless offre i vantaggi di un peso inferiore, una migliore scorrevolezza e una maggiore protezione contro le forature. Senza camera d’aria, si eliminano gli attriti con il pneumatico e i rischi di pizzicamento.
Questa ruota può ospitare pneumatici più larghi fino a 50 mm, garantendo comfort e aderenza in rettilineo e in curva, grazie a una maggiore superficie di contatto. Con una larghezza interna di 23 mm e una larghezza esterna di 27 mm, la ruota 303 S può essere montata con pneumatici da 28 a 50 mm. Zipp afferma che pneumatici più larghi e meno gonfiati possono garantire un risparmio energetico del 10% per mantenere i 40 km/h su terreno pianeggiante con un pneumatico da 28 mm.
Il sistema frenante a disco Centerlock della 303 S offre fiducia e sicurezza, fondamentali ad alta velocità. Il disco si monta sul mozzo tramite scanalature, offrendo una soluzione di frenata più precisa e rigida, facile da montare e molto efficace.
Per il montaggio tubeless, potresti essere interessato a una bomboletta di gonfiaggio e al liquido sigillante preventivo.
Ruota posteriore con corpetto ruota libera Shimano/Sram e Sram XDR
La ruota posteriore può essere equipaggiata con due corpetti ruota libera differenti, a scelta:
- Il corpetto ruota libera Shimano/Sram è compatibile con le cassette 10/11V
- Il corpetto ruota libera Sram XDR 12V è compatibile con le cassette 11/12V
La coppia di ruote Zipp 303 S e la ruota anteriore Zipp 303 S sono anch’esse disponibili.
Originale: $601.61
-65%$601.61
$210.56
Description
Ruota posteriore bici da strada versatile Zipp 303 S pronta per il gravel
La ruota posteriore Zipp 303 S è una ruota versatile progettata sia per la strada che per il gravel grazie alla sua larghezza del cerchio. Con un’altezza del cerchio di 45 mm, garantisce prestazioni su vari tipi di terreno. Grazie a un design e un profilo riprogettati, la 303 S risulta ancora più performante ed estetica.
Con un peso di 819 g, questa ruota posteriore Zipp è pensata per offrire grandi prestazioni sia su strada che sui sentieri. Può ospitare pneumatici larghi fino a 50 mm, rendendola estremamente versatile. Gli obiettivi principali di Zipp nella creazione di questa ruota erano di ridurre le criticità e altri problemi che i ciclisti incontrano durante la guida, come la resistenza al vento, la scorrevolezza, la fatica e il peso. Si tratta di un’ottima soluzione qualità/prezzo per una ruota in carbonio.
Ruota posteriore tubeless Zipp 303 S con freni a disco Centerlock
La ruota posteriore Zipp 303 S per strada e gravel è dotata di tecnologia Tubeless, permettendo l’utilizzo di pneumatici tubeless da strada. Il montaggio tubeless offre i vantaggi di un peso inferiore, una migliore scorrevolezza e una maggiore protezione contro le forature. Senza camera d’aria, si eliminano gli attriti con il pneumatico e i rischi di pizzicamento.
Questa ruota può ospitare pneumatici più larghi fino a 50 mm, garantendo comfort e aderenza in rettilineo e in curva, grazie a una maggiore superficie di contatto. Con una larghezza interna di 23 mm e una larghezza esterna di 27 mm, la ruota 303 S può essere montata con pneumatici da 28 a 50 mm. Zipp afferma che pneumatici più larghi e meno gonfiati possono garantire un risparmio energetico del 10% per mantenere i 40 km/h su terreno pianeggiante con un pneumatico da 28 mm.
Il sistema frenante a disco Centerlock della 303 S offre fiducia e sicurezza, fondamentali ad alta velocità. Il disco si monta sul mozzo tramite scanalature, offrendo una soluzione di frenata più precisa e rigida, facile da montare e molto efficace.
Per il montaggio tubeless, potresti essere interessato a una bomboletta di gonfiaggio e al liquido sigillante preventivo.
Ruota posteriore con corpetto ruota libera Shimano/Sram e Sram XDR
La ruota posteriore può essere equipaggiata con due corpetti ruota libera differenti, a scelta:
- Il corpetto ruota libera Shimano/Sram è compatibile con le cassette 10/11V
- Il corpetto ruota libera Sram XDR 12V è compatibile con le cassette 11/12V
La coppia di ruote Zipp 303 S e la ruota anteriore Zipp 303 S sono anch’esse disponibili.
